今年以來，臨西縣引導企業(yè)走“智能工廠、智能車間”新路，推動全縣規(guī)模以上軸承企業(yè)加快“智能化”生產步伐。

臨西縣在“走新路，創(chuàng)亮點”上下大功夫�？h領導召集軸承行業(yè)規(guī)模企業(yè)代表，主題研討實施新一輪技改的具體做法。組織軸承企業(yè)負責人和技術工程師，走進誠為軸承制造公司建設的“智能工廠”參觀學習。在智能工廠，每組智能生產線用工減少75%，產能提升33%。通過工業(yè)互聯，將智能裝備與互聯網結合，對機床產能實時監(jiān)控，進行設備分析和管理，實施產能優(yōu)化與調整分析。在技術方面，可集成各種切削循環(huán)，推薦加工優(yōu)選的工藝參數，減少生產中的無用時間。實現智能診斷，減少維修時間。大家普遍感到，走“智能工廠、智能車間”新路，才能使軸承特色產業(yè)在新舊動能轉換上實現新突破。

海藍軸承公司總經理張洪海通過座談和參觀，決定調整辦廠思路。他說：“我們也要走‘工業(yè)化信息化深度融合’這條新路，加快建起‘智能化車間’，提升工藝和質量，使產品躋身于高端市場。”玉良軸承公司總經理李玉良認為，將智能裝備與互聯網結合，可以實現產能社會化共享和訂單共享。自己公司產品質量雖然過硬，但在“共享”方面還有待完善�？磥�，走智能化之路勢在必行。

按照規(guī)劃，從今年起，臨西將實施增強軸承產業(yè)核心競爭力的“三年行動計劃”，為軸承產業(yè)“智能化”生產提供政策支持。該計劃鼓勵企業(yè)加大“專精特新”產品研發(fā)力度，計劃全年新增科技型中小企業(yè)120家，力爭研發(fā)新品種20至30個。支持軸承企業(yè)與清華大學、洛軸研究所等高等院校、科研院所聯姻，全年建設院士、博士后工作站1至2個，實施公共技術聯盟攻關。加強與國家和省級重點學術帶頭人的長期合作，指導產業(yè)升級、科研創(chuàng)新。